近年来，我国轿车工业的前进是众所周知的，别是在进入新能源轿车年代之后，我国大力鼓舞新能源造车企业的开展，不少传统车企与造车新势力纷繁加码新能源轿车，使得我国的新能源轿车产业高质量开展迅猛，加深了不少人对国产轿车品牌的认可度。其间，作为新能源轿车领导者，比亚迪在新能源轿车范畴现已走在全球的顶级，接连四年连任全球新能源轿车销量冠军的宝座。

  作为一家以技能研发为中心的公司，比亚迪凭仗一丝不苟的“工匠”精力遭到赞扬，在技能范畴造就颇高，并以此稳抓商场脉息。例如旗下的汉车型，凭仗安全、功能、奢华三大标杆，成为中大型C级轿车商场历史上首个也是仅有一个月销过万的我国轿车品牌，更打破了德国品牌对这一商场肯定抢先的商场格式，与BBA构成销量榜首集团。

  作为比亚迪十年磨一剑的旗舰车型，比亚迪在汉身上下足了功夫，对其安全和质量的极致寻求表现得酣畅淋漓。要知道，一般的高强度钢，抗拉强度大约在400-450MPa左右，而热成形钢加热前抗拉强度就已达到500-800MPa，加热成形后则进步至1300-1600 MPa，为一般钢的3-4倍。而比亚迪汉不只选用了军工等级的热成型钢用料达43处，其选用的热成型钢抗拉强度也达1500 MPa，并且在白车身上的运用量达97kg，其车身刚性显而易见。

  在可靠性方面，依照行业标准，15万公里的整车寿数足以掩盖90%的客户的实在需求，商场上大部分高级车的规划寿数是30万公里，而汉整车寿数方针定为60万公里比大部分同级高级车型多了一倍。不只如此，汉更是饱尝住了24通道路途模仿实验台的“检测”，汉实验车在台架上继续波动45天，这样的实验要做3轮，相当于汉在实车测验路面上驶过100万公里，比大部分同类车型测验量的3倍还多，可见比亚迪汉在安全方面的极致寻求。

  值得一提的是，比亚迪汉是首款运用“刀片电池”技能的比亚迪车型，这种电池经结构优化与运用磷酸铁锂材料，在电池单位体积内的包括的能量与安全性之间完成完美平衡。依据材料显现，刀片电池和三元锂电池曾在同温度、同湿度、同环境下进行过穿刺实验，测验过程中三元锂电池发生了爆破和起火，而刀片电池却没有肉眼可见的改变。

  总而言之，比亚迪汉的成功，告知了咱们一个道理，只要真实把握技能才是王道，以满意那群消费的人的需求为首要开展趋势，才干直击消费痛点，比亚迪在这方面就做得极好。信任凭仗比亚迪对技能的固执，未来还会给咱们我们带来更多高质量车型。