12月12日，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》，提出将打造一批具有较强国际竞争力的综合性龙头企业。

  《规划》明确，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高；展望2035年，全面建成现代冷链物流体系，设施网络、技术装备、服务质量达到世界先进水平，行业监管和治理能力基本实现现代化。

  受利好消息影响，相关产业板块迎来一波上涨，有少分析指出，冷链物流有望成为A股新赛道！

  12月13日，冷链物流板块高开走强。截至收盘，龙洲股份、广汇物流股价涨停，赛特新材、微光股份、晶雪节能和冰轮环境等跟涨。

  从部分统计的数据来看，从事冷链物流或储存的企业股价涨幅更大，其次是保温隔热材料制造的企业。

  据公开资料显示，龙洲股份是以道路客货运输经营为主，并向跨区域跨行业多元化发展的企业。而公司股票价格今日之所以涨停，主要则是公司的冷链物流车。近日，有投资者在投资者互动平台向龙洲股份提问：请问公司生产冷链物流车吗？公司12月13日在投资者互动平台表示，畅丰专汽具备专用汽车的研发制造生产能力，冷链物流车是畅丰专用汽车产品系列之一。

  同样，广汇物流的主营业务为商贸物流综合服务。但公司涉及物流当中冷链运输，资料显示，公司目前正在新疆乌鲁木齐建设智能冷链仓储中心。

  赛特新材的主营业务为真空绝热材料的研发、生产和销售，去年刚刚在上交所科创板上市。据了解，真空绝热板是一种利用真空绝热原理生产的新型高效节能环保绝热材料，已被作为重点产品列入国家统计局发布的《战略性新兴产业分类(2018)》目录。目前，赛特新材成为国际冰箱、冷柜等家电领域的新型绝热材料知名供应商。

  值得关注的是，依托持续研发积累，赛特新材目前已形成了真空绝热板芯材制备、阻隔膜检测及制备、吸附剂测试及制备、真空封装及绝热板产品性能检测等产业链一体化能力，在持续推进真空绝热板产能扩产（公司近期与安徽花岗镇政府达成合作，拟建设真空产业制造基地）的同时，公司也在积极推进真空玻璃研发（已完成第二条真空玻璃中试线图纸设计），真空绝热材料品类后续或迎扩充。

  此外，晶雪节能和冰轮环境两家公司分别专注于冷库围护系统节能隔热保温材料(金属面节能隔热保温夹芯板及配套产品)研发、设计、生产及销售和在气温控制领域为客户提供系统解决方案。两家公司均在冷链板块领域有所布局。

  数据显示，A股冷链物流板块共有91家上市公司。其中，最新总市值在百亿以上的个股共11只，东航物流、中谷物流、*ST大集和中铁特货居前，总市值均在200亿元以上。

  据了解，《“十四五”冷链物流发展规划》对冷链产业制订了较为详细的蓝图。总结来看，有以下几点：

  《规划》提出，“十四五”时期，将布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，形成一批具有较强国际竞争力的综合性龙头企业，肉类、果蔬、水产品产地低温处理率分别达到85%、30%、85%，农产品产后损失和食品流通浪费显著减少。

  《规划》对未来行业的发展形势进行了描述。我国已转向高质量发展阶段，产业加快迈向全球价值链中高端，现代农业、食品工业、医药产业、服务业全面升级，对高品质、精细化、个性化的冷链物流服务需求日益增长。

  《规划》提出的发展目标是，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。展望2035年，全面建成现代冷链物流体系，设施网络、技术装备、服务质量达到世界领先水平，行业监督管理和治理能力基本实现现代化，有力支撑现代化经济体系建设，有效满足人民日益增长的美好生活需要。

  其中，主要从基础设施、发展质量、监管水平三个大方向发力。在基础设施方面，依托农产品优势产区、重要集散地和主销区，布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地；围绕服务农产品产地集散、优化冷链产品销地网络，建设一批产销冷链集配中心。

  在发展质量方面，精细化、多元化、品质化冷链物流服务能力显著增强，形成一批具有较强国际竞争力的综合性有突出贡献的公司。

  在监管水平方面，冷链物流监管法律法规进一步完善，“政府监管、企业自管、行业自律、社会监督”的监管机制基本建立，贯穿冷链物流全流程的监测监管体系初步形成。冷藏车、冷藏箱、重点冷链产品全程监控基本实现全覆盖。

  此外，《规划》展示了12个国家级冷链物流工程。首先是三级冷链物流节点建设工程：一级为国家骨干冷链物流基地建设工程，一级为产销冷链集配中心建设工程，一级为两端冷链物流设施补短板工程。

  其中提到面向城市“最后一公里”消费需求，引导农贸市场、商超、便利店、药店、生鲜电商、快递企业等完善城市末端冷链物流设施。

  此外，《规划》还涉及农产品产地冷链物流设施补短板工程、冷链运输提质增效降本工程、销地冷链物流提升工程、医药产品冷链物流提质工程、冷链物流创新低碳发展工程、冷链物流设备更新工程、供销系统农产品冷链物流体系建设工程、骨干冷链物流企业培育工程、冷链物流标准体系建设工程、全国冷链食品追溯监管体系建设工程、进口冷链食品预防性消毒优化工程。

  近年来，我国冷链物流市场规模快速增长，国家骨干冷链物流基地、产地销地冷链设施建设稳步推进，冷链装备水平显著提升。

  2020年，冷链物流市场规模超过3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，分别是“十二五”期末的2.4 倍、2倍和2.6倍左右。初步形成产地与销地衔接、运输与仓配一体、物流与产业融合的冷链物流服务体系。冷链物流设施服务功能不断拓展，全链条温控、全流程追溯能力持续提升。冷链甩挂运输、多式联运加快发展。冷链物流口岸通关效率大幅提高，国际冷链物流组织能力显著增强。

  平安证券指出，冷链物流的发展与高质量生活、乡村振兴、扩大内需、健康中国等国家战略高度关联。食品冷链在我国冷链物流行业规模中的占比超过90%，在食品冷链流通率方面，美国果蔬、肉类和水产品冷链流通率在 97%以上，日本的果蔬、水产品等产品的冷链运输率也高达95%、90%以上，肉禽类冷链流通率已达到100%，而我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别为 35%、57%、69%，存在较大差距，在“十四五”规划目标顺利达成的条件下，冷链物流领域仍将维持较快速发展，相关企业仍有充足发展空间，多家企业有望借助我国冷链物流行业高水平质量的发展的机遇成为具有全球影响力的行业巨头。