相信很多车主在换车之前都会试驾大量不同车型，不过对于合资品牌的同级车型来说，虽然每款车型都有自己的特点但是差距真的不大，就像雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾这些合资品牌中型轿车，无论是加速体验还是乘坐感受，其实力都在伯仲之间，如果想要更快的提速更好更舒适的，那么是不是就要咬牙上豪华品牌？其实这种情况在以前很普遍，想要更高品质的驾乘感受，价格那些不菲的豪华品牌车型必然更有优势，但是现在的车主可是幸福了，用类似凯美瑞和雅阁的价格，就能够得到媲美豪华品牌的驾乘体验。

  在很多保守的人看来，选择中型轿车就要从雅阁、凯美瑞、迈腾这些车型当中选其一，结果等入手后才后悔莫及，如今的中型轿车市场早已经今非昔比，真是应了那句话“三十年河东三十年河西”，曾经红极一时车型，在如今的新生代车型面前早已经显得不堪一击，开惯了凯美瑞，换成长近5米的A06，车主：终于明白18万应该换啥车！今天要说的这款车型在试驾后给非常多的车主留下了深刻的印象，这台新车就是既有亲民的售价，也有惊人动力输出的合创A06。

  相信凯美瑞很多人都是开过，虽然没太多槽点，但是也没多少亮点，中庸或者说平庸更合适，这种四平八稳没多少乐趣的驾驶体验对于如今的很多年轻车主来说确实没多少吸引力，而合创A06能够说是在与凯美瑞和雅阁同样的价格的范围，做到了媲美跑车的加速和不逊色特斯拉的科学技术实力，14.6英寸高清中控大屏有着3秒的开机速度，而50:50的黄金轴核比，又让它有了同级最强操控性。

  电车最核心的部分就是三电系统，合创A06不仅三电终身质保，并且还有着同价位中型轿车不具备的真功夫，为提升电池隔热性其采用了航空级陶瓷隔热科技，使它拥有了接近真空的隔热仓，超强的阻燃能力加上智能电池管理系统，不仅带了来更好安全性，同时还提升了电池使用寿命。

  动力方面，合创A06使用的是油冷扁线kW的动力输出，对于一台长近5米的中型轿车来说，这样的推动比已经是比多数合资品牌中型轿车展现出了更多的优势，另外它还有双电机四驱版车型，零百加速直接拥有了媲美传统大排量跑车的3.7秒的实力，这样的提速比起凯美瑞已经不能用强悍来形容，让其看不见尾灯已经是轻轻松松，提速快还只是其中一项，合创A06带来的底盘质感和驾驶乐趣更是同价位的雅阁、凯美瑞无法给予的，同时630km的超长续航，在一众同价位电车当中也是名列前茅。

  即便不下赛道，在普通的公路上驾驶，车主也可以感觉到二者直接明显的差距，50:50的黄鸡轴核比带来的车身稳定性甚至比现款宝马3系还要再上一个台阶，为车身带来极高的稳定性的同时，又加上了五连杆后独立悬架，以及稳固的弹簧分离三角支撑结构，逐步提升后排乘客的乘坐舒适度，实际上作为一台20万上下的家用车，它的表现甚至比很多豪华品牌的中型轿车更有质感，只有真正亲身试乘试驾过才知道该换啥车。

  作为乘坐舒适度最关键的空间部分，合创A06的车长达到了4965mm，轴距有2850mm，作为对比来看，凯美瑞的车长只有4885mm，还不到4米9的车长相比合创A06接近5米的车长，差距是比较明显的，这也使得合创A06的车内空间有了非常好的表现，再加上前后排座椅都有很出色的人体工程学设计，从造型到内部结构和用料都是非常符合国人的身材标准，最直观的体验就是坐起来即舒适又有支撑性感，尤其是前排的一体式运动座椅，完全是越级的享受，其乘坐感受对比一代神车凯美瑞，完全是全方位碾压。

  在初次接触合创A06时就见到了它很多不凡之处，而面对价格相同的凯美瑞时，它的智能化绝对是碾压，超大的高清中控屏幕前面已经说过了，同时它标配了8155大算力芯片，不仅动力语音识别极快，而且还能做到人脸识别、唇动识别、视线唤醒、手势控制，也就是说，车主一个手势或者一个嘴唇动作，合创A06都给出毫秒级的响应，可见这套系统的智能程度已经做到了媲美特斯拉的世界级水准，以目前主流合资品牌中型轿车来看，合创A06的智能程度就像是降维打击！

  在驾驶辅助配置方面，合创A06搭载了L2.5+级智能辅助驾驶系统，配有LCC等13项基本功能和22项辅助功能，对200米内做到了全方位感知覆盖，不仅驾驶辅助功能强大，新车还在车身结构方面下了苦功夫，采用了“环环相扣”的创新车身结构，这种结构方式在以前的中型轿车中是没有的，即便是以安全闻名的沃尔沃S60新能源，其车身结构也没有这种创新程度，这中间还包括五星安全环、高刚性耐久环、操控性能环、静谧车身环，这四大环装结构捉到了环环相扣，做到了安全、耐用、操控和静谧的四合一车身，当然了，其车身外观也经过了大量优化设计，使得其风阻低至0.217cd，打造出了同级最出色的超低风阻，逐步降低了高速行驶时车身产生的风噪。

  外观颜值方面，合创A06可以说是比凯美瑞和雅阁年轻了10岁都不止，低趴的车身造型配合上宽体设计，以及与超跑如出一辙的动感车尾，单看外观就足以让人动心，看到这样一台实力、颜值足以媲美百万豪车的中型轿车，是不是一下就知道应该换啥车了？